近日，美國空軍對外發布消息稱，由人工智能駕駛的X-62A驗證機，已在愛德華茲空軍基地完成飛行試驗。整個飛行試驗時長超過17小時，驗證了人工智能系統自主進行戰術機動的可能性，引發外界關于智能化軍備建設的廣泛討論。

評估驗證機性能

據美空軍消息，飛行試驗在2022年12月完成，參與測試的單位包括美空軍測試中心、空軍研究實驗室、國防部高級研究計劃局等。X-62A驗證機由F-16D改進而來，機內裝載數據跟蹤計算系統、飛行自動控制系統等智能模塊，并保留武器載荷，可模擬F-16、F/A-18等戰斗機。

試驗過程中，X-62A驗證機先后起飛12架次，累計飛行超過17小時，重點演練了近距離格斗和遠距離攻擊兩個課目。其中，美國防部高級研究計劃局負責對近距離格斗課目進行評估。這一課目涉及多個復雜戰術動作，對數據分析、態勢感知，特別是自主空戰任務理解要求極高。測試中，X-62A驗證機實施自主戰術機動，和由人工智能模擬的假想敵進行了視距內纏斗。美空軍研究實驗室負責遠距離作戰課目評估。測試中，X-62A驗證機自主開展偵察鎖定、定位分析和決策攻擊，其間，啟動人工智能自動駕駛系統實現自主導航飛行，對人工智能模擬的假想敵實施超視距攻擊。

此外，美空軍測試中心還對自動控制系統等核心部件的數據計算能力進行檢驗，并對整個過程進行復盤。

規劃智能空戰項目

X-62A驗證機相關試驗，使美軍持續20多年的智能空戰項目浮出水面。據媒體透露，美軍空戰智能化轉型發展分為3個階段。

理論研究階段。在此期間，美空軍作戰部與國家航空航天局和軍工企業合作，重點突破自適應飛行邏輯確立、自主機動原理、戰術決策生成等理論。美空軍測試中心和空軍研究實驗室對各類戰斗機性能數據和空中實戰數據進行分析，建立智能知識庫。最終，F-16D被選中成為驗證機母版。為驗證理論可靠性，美空軍測試中心還將知識庫應用于新入役飛行員或新機型駕駛員訓練中。

系統建設階段。這一階段，美空軍研究實驗室與多所院校合作，研制出多套具備自主學習能力的模擬系統，其中包括“阿爾法”智能空戰系統。該系統可根據后臺相關數據，迅速完成空中偵察、目標識別和定位打擊等戰術行動。2016年，該系統在模擬超視距空戰中戰勝美空軍退役上校。美空軍研究實驗室還推出“空中對抗自適應規劃”系統，并于2020年開展人機較量。

實體機驗證階段。美空軍稱，此次X-62A驗證機戰勝人工智能模擬的假想敵，具備了初始作戰能力。未來智能空戰實體機既能單獨遂行戰斗任務，也能與有人機協同作戰。外媒預計，美軍智能空戰項目將在2030年前投入使用。

引發倫理層面爭論

目前，美空軍擁有900多架F-16戰斗機，在F-35等新型戰斗機大批量入役后，F-16轉而進行智能升級，將使美空軍軍事行動更具進攻性。未來，隱身、高速、零功耗通信技術等可能被疊加到智能空戰飛機上，智能空戰項目也將進一步延伸到F-15、F/A-18等型機。不過，有媒體質疑上述項目可能引發倫理道德層面的爭論。

上圖：美空軍X-62A驗證機。